車検で入庫だったMC22SのワゴンR、
来店予定でしたが、エンジンがかからず、、、で引き取り、
寒さでバッテリがあがっていました。
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磨耗したKR7AIのスパークプラグも同時に交換。
車検で入庫だったNZE121のカローラも、
よく磨耗してしまったスパークプラグ交換。
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車検のH42AのトッポBJも同様にスパークプラグ交換。
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プラグホールにオイルじゃぼじゃぼなので、
一緒に作業しておくことに。
水温計が全く上がらないのでサーモスタット交換。
燃料もたくさん噴いてしまうし、エンジンとATが暖まらないと
走行にもよくないので、必ず作業したい部分です。
ありがとうございました!