今日は比較的ゆっくりでした。
2台の車検に集中。
デリカD:5は未実施だったリコールも合わせて。
午後の後半からはSD29Tのボンゴ、
クラッチ不調の依頼事項、たしかにクラッチ切ってローに入れると、
ペダルを踏みつけた直後はよいが、
ペダルを踏み込んでいるにもかかわらず、
まもなくオートマのクリープよろしくグググッと発進してしまいます。
そのままではエンストしてしまうので、
あわててニュートラルにチェンジを戻す始末。
IMGP6993.jpg
クラッチのマスターシリンダー内の油圧が逃げてしまって
クラッチが切れた状態でキープできなくなってしまったんですね。
マスターシリンダーとレリーズシリンダーのインナーキット交換で
作業完了としました。古いけどうまく部品が届いてくれたおかげで、
休み前、なんとかひと段落ついてゆっくりできそう、、、