時々エンジンがかからない時あり?と
メーター内の警告灯?のチェックのFRR90G3Sのフォワード、
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今日はリビルトのスターターモーターに交換、
メーターは電話をいただいた後はどうやら消灯しているようで、
点灯していたのはどうもスムーサーの黄色いランプのよう。
(スムーサーは左足で踏むクラッチペダルなしで、
 左手はマニュアル車のようにギコギコシフトチェンジして走行するタイプ)
今日はスムーサー部分のATFの交換のみ実施して試運転、
しばらく様子見です。


どうやらエンジン始動して車両が動き始める直後に、
黄色いスムーサーの警告灯が点灯とHSAの緑の警告灯が点滅、
シフトレバーをギコギコしているうちに消灯、
走り出してしばらくするとあまり点灯しなくなる?
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診断機、最初手配したものではOBD-2用カプラーのみ同梱、
しかし現車はコラム横のOBD-2ではなく、
クラッチペダル上方のどうも3ピンらしい。
で他の診断機を手配、3ピンカプラー接続で喜ぶも
スムーサーの診断はできない様子、、、
ただニュートラルを認識できていないんじゃないか?
でミッション上方のニュートラルスイッチを交換する事に。
取り外して点検した感じでは、
チェックボールが甘いわけでもなく、導通がおかしいわけでもなく。
しかし対策品になっています、と部品屋さん。
うまく解決となるか?