ＧＤ１

ＧＤ１のフィット、加速していこうとすると、
一瞬ガクンッと息つきを起こすような感じ、、、で入庫。
試運転すると確かに症状確認できましたが、
よくあるフィットのＡＴのジャダーのためではない。
汚くはないが若干ジャダーも感じるので、
念のためＨＭＭＦは入れ替え、
でもこれもそうかな？と思い基本点検。

スパークプラグ、フィットはツインプラグなので８本交換、
取り外したプラグはよくない状態とすぐにわかりました。
自信をもって試運転に出ると、症状は皆無、
ジャダーも合わせておさまって作業完了、
ありがとうございました！

調子良かったものの、２ヶ月経って、ガクッの症状が再発しました。
追加でイグニッションコイルを交換しました。

フィットは８本プラグなのでコイルも８本、
インテーク側とエキゾースト側、形がやや異なりますが、
お値段は比較的良心的な６６００円／本。
現在ジャスト１０万キロ、まだまだ乗りたいのご意向で
修理に踏み切りました。うーん、よく走る！