Ｈ２２Ａ

今日は梅雨らしい、しかも強めの雨、
降りすぎも困りますが、渇いていたため池にはちょうどよいかな？
プリウスの車検の後は、Ｈ２２Ａのミニカが車検、
以前はたくさん走っていたのもホント見なくなりました。
当方でも最後の１台となる車両ですが、上級グレード５バルブ仕様。
でも入れ違いで触れると２０年の時代の差を感じます。

劣化したファン、クーラーベルトは交換、
クーラーベルトのテンショナーボルトが曲がったり折れたりよくありました。
破れたボールジョイントブーツは交換、
ボールジョイント（ブーツも）のみが補給できるように設計されているのは、
ＡＳＳＹ交換前提の今考えても大変よいと思います。
またキャッスルナットに割りピンも、使い捨てのセルフロックよりも
はるかに良いようにも思うのですが？
安く作れるようになった使い捨てナットにした方が、
毎回注文は入るし、締めるだけだし、ということかしらね。
でも毎回捨てるナットだけでもかなりの量になるんだけどなぁ。