先週末はメーター内のトラブル、
車検で入庫だったSKF2Tのボンゴトラックは、
いつも入庫する度に目に付くDPFランプの点滅がありません。
前回からの走行距離も少ないし、何気に快調なのかなぁと
試運転すると一瞬点滅が始まってまた消灯、、、の繰り返し。
もしやとメーターを外すと球切れ、、、
警告しないといけないランプが球切れではいけませんね、、、
勝手に調子よくなってる?の思い過ごし、
でいつもどおりDPFの消去作業、1時間ぐらいかかりました、、、
DE51Vのエブリィはメーター内のハイビームランプが点灯したまま、
という状態で入庫、ウィンカーレバーでハイビーム操作すると
実際にハイビームは点灯し、メーター内のハイビームランプは消灯、
実際とはさかさまになってるという具合です。
でよくよく聞いていくと、
実はバッテリのターミナルを逆さまに接触させてしまったらしく、
バッテリサービスホール横の60Aのヒューズを交換したんだそうな。
IMGP3650.jpg
エンジンは問題なくかかるし、原因はどこかなぁ?と調べていくと、
スモールランプが一式点灯していないことに気が付きました。
で結局運転席足元のヒューズボックスのテールのヒューズ切れ。
これは人為的なミスで併発した原因でした。
ありがとうございます。