ＳＲ４０

今週は年末らしくホントに忙しくさせていただいて、
朝早くから飛ばして飛ばして、人力もリフトもフル回転です！
車検で入庫のＳＲ４０のノアは、１０万キロのため、
タイミングベルトの同時交換。

３Ｓエンジンですが、ＦＲレイアウトのため、
ＦＦ横置きよりかははるかに整備しやすいです。
途中クランクプーリーがなかなか抜けずに時間をとりましたが、
専用プーラーでなんとか進行できました。
ベルトの背面にはうっすらとひびが全体に見られ、
ちょうど時期だったことを確認できました。
ありがとうございます！
かわって毎朝食事をとりながらＮＨＫのニュースをみてるんですが、
今日は残念な事に、三菱のリコール対象車両の追加について、
強いバッシング口調で報道されていました。
民放ならまだしも、ＮＨＫまでそんなことをしなくてもよいのでは？と。
リコールの届出、という事実報告で十分だと。
あらゆる分野の日本のメーカーたちが頑張らないといけない時期なのに、
応援するならまだしも、これでもか！みたいな解説での方向付けは、
見ていてちょっと悲しかったです。
三菱の自動車産業に従事しておられる方もたくさんいるだろうに、
その家族ともなればなおさら、、、
自国の一産業をそこまで非難しなくても、、、と思います。
一つの大きなメーカーを追い込んでいくのは簡単ですが、
無くなることで何万という雇用を失うのは目に見えて明らか。
めげずに頑張っていただきたい。