2012年6月18日2017年11月2日Car's MNo Comments タイミングベルト交換で入庫のHM1のバモスターボ、 中古を購入いただいてから、早走行10万キロ超です。 よくお乗りになられますね。 ターボはエンジンが縦置き、でもエンジンの前面にあたる タイミングカバー側が車両の後ろ側にくる不思議なレイアウトです。 前側からプロペラシャフトが伸びてきてデフ、ドライブシャフト。 見る度やっぱさすがホンダって思います。 独自の考え方が、たかが軽でも顕著にみられますもんね、、、 横置きのアクティなどと違い、作業は幾分しやすいでしょうかね? 関連