ＤＣ５１Ｔ

忙しかったのも今日でなんとかピークが過ぎました。
今日はトライやるの最終日となりまして、
エンジンブローして降ろしてあったミニキャブの３Ｇ８３エンジンを分解、
ピストンやバルブ、カムシャフトなどを取り出しておみやげに。
やっぱ２番シリンダーに大きなダメージがありました。
オイル切れですね、、、
たった５日間ですが、一緒の時間を過ごした者同士、
さよならは淋しいですが、いい経験になってくれればと思います。
ＤＣ５１Ｔのキャリートラックは、ラジエーターホースが破れての入庫、
ヒートする前にレッカー要請だったので、ヘッドは大丈夫かと。
破れたところとその並びのホースを交換するも、真空が引けません。

ラジエーターとエンジンを結ぶ途中のパイプが腐食して冷却水漏れ、、、
それが集合パイプとなっていまして交換がやや難、、、
サービスホール上方より引き抜いて、となりました。
冷却水注入後の試運転は良好、ありがとうございます！