車検で入庫のMC22SのワゴンR、
ATF、スパークプラグ、LLCにサーモスタットの交換依頼。
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K6Aのサーモケースはやや複雑、
ターボ裏から伸びる冷却パイプが邪魔します。
やや引っ張り曲げるような恰好になってしまいます。
またケースが抱き合わせ固定する形状のため、
サーモスタットのみ交換すると、
運が悪いとケース奥側(ヘッド側)のパッキンより冷却水が漏れます。
交換しようとすると、ケースの脱着が必要ですが、
ケースを貫通するスタッドボルトが長くて外れない寸法なので、
ダブルナットでスタッドボルトを抜いてやりましょう。
アルミなので慎重に、どんな作業も落とし穴はいっぱいです、、、