Ｌ２５０Ｓ

今週もいいペースで入庫が続きます。
その中からＬ２５０Ｓのミラは車検で入庫、
ちょうど走行１０万キロを超えたので一緒にタイミングベルトも交換です。

それまでのＬ７００Ｓとは違い、タイミングカバーがアルミ製となり、
それ自体がエンジンマウントの結合部となるように作られています。
オイルパンをミッションジャッキで支えながらの作業、
マウントを抜くのに右側のヘッドランプも取り外しです。
（写真のジャッキは仮のものです、、、）
オイル漏れのあったヘッドカバーのパッキンも同時に交換しました。
ありがとうございます！