ＢＺ１１

複数重なっていた外装の修理も先週末にあがってきまして、
どれも納車の運びとなりました。
その中からＢＺ１１のキューブ、ヘッドライト測定はもちろん
冷却水の補充やクーラーガスチャージ、ＡＴＦの充填などと合わせて、
リフトアップしてクルマを一通りチェック、

おやおや、エンジンオイルの漏れた形跡が。
フィルターを軽くひねるとクルンッと緩んでしまいました。
以前の締め付けが弱かったのかもしれません。
大事をとってオイルとフィルターを交換。
またストップ球も片方球切れ、こちらも交換。
いずれも当方が引き受けた作業外ですが、
最後に出庫させるにあたってはそれなりの責任が発生します。
ですので最後のチェックも確実にいきたいです。