ＭＲ４１Ｓ

今朝は朝一番のお約束を完全に失念してしまい、
本当に申し訳ありませんでした、、、
月曜日の夜にお電話頂いた際に、
明日の朝にしましょう、と言ったのがいけなかった、、、
何でもすぐに対応しておくべき、、、

　

ＭＲ４１Ｓのハスラータフワイルド、３回目の車検、
現在約５万キロ超、以前にＣＶＴＦは交換済み、
今回スパークプラグ、ファンベルトを交換しておきたい。
このタイプのファンベルトはよくもって３万キロくらいだと思う？
ただ交換に際しては、難しい特殊工具は要らないのでは？
対してクーラーベルトは難を極める？
ファンに対してクーラー側は負担が少ないので、
無理に交換せずともよいような気もするが？
タイロッドエンドブーツは左側が破れ、
他３箇所もひび割れが酷いので、
破れるのもそう遠くはない？

初回車検で入庫のE１３のノートeパワー、
当方へは初めての入庫、特段大きな不具合はなく、
エンジンオイルにオイルフィルター、ワイパーゴム、
エアコンフィルターなど交換。
余計ですが、ホイルカバーの隙間から見える、
スチールホイルの目立つ錆が気になって、
４本軽く黒Ｐしておきました、、、
ありがとうございました～！