ＭＲ４１Ｓ

月曜日の夕に入庫だったＭＲ９２Ｓのハスラー、
メーター内のオレンジ色のアイドリングストップランプ点滅、
Ｋ４２Ｒのバッテリー交換が必要で、
新品に交換したと車両に判断させるために、
バックアップなどは取らずに交換、
作業後は診断機でコード確認、消去作業してからお渡し。

　

現在約５万キロ手前のＭＲ４１Ｓのハスラー、
一度ＣＶＴＦを交換しておきたくて、
オイルパンパッキンとストレーナーを用意して、
磁石に着いた鉄粉もしっかりと清掃。
ザーレンガイアのフルードＣＶＴを使用しました。

今日は早い時間から雨が降ってしまって、
結構寒く感じます、、、体調崩さないようにしなくては！