ＨＦＣ２６

今日は誤りが誤りを呼んで知らない内に連鎖していたことに気が付いて、
それが何カ月も前に起点があったと分かって、
やや複雑な心境になってしまった土曜日の午後でしたが、
お客さんのせいにはできないですし、
そんなことも言っていられないくらいに予約があるので、
悲しいけど落ち込んでもいられない、、、

着工に遅れていたＨＦＣ２６のセレナ、
一度オーバーヒートしてしまって冷却水を補充した、と、
停まっているとエアコンのききが悪い、走行するとそうでもない？

　

今回はラジエーター裏のファンモーターの寿命が来てしまったようで、
モーターが回ったり回らなかったり、、、
水温が高くなると自動でＯＮしてラジエーターを冷やしたり、
またエアコンＯＮでクーラーコンデンサーを冷却するためにＯＮしたり。
しかしこれがなかなか厄介で、ファンモーターはシュラウドごと、
エンジンルームから上方へ摘出するように指示されているのですが、
どう見ても引っ張り出せそうにないレイアウト。
そのため整備書通りではないですが、フロントバンパーやヘッドライトを外して、
フロントメンバーを前方へ少し動かすイメージで作業しました。
出来ればバッテリーの脱着は避けたい昨今、
クリップ類はほぼ全滅となりますが、
このやり方の方が結果的にスムーズかと思われます。
ファンモーターはリーズナブルな社外品の設定もあったのですが、
納期の関係で選択肢にできなかったのですが、
この作業を考えると、しばらくしてまたダメ、、、は遠慮したいので、
結果的には純正新品でよかったと思います。
追加でエンジンオイル交換、バンパー外れたついでにライトもポリッシュ。

運転席ドアが外側から開けられなくなってしまったＨＨ５のアクティバン、
注文していたアウターハンドル交換、先日同様アクティは少し複雑ですね？
樹脂部分がポキッと折れていました。
硬化して役目をなさないブチルゴムも新しくして組み付けしておきました。
ありがとうございました！