ＳＷ２０

先日いったん納車したＳＷ２０のＭＲ２、
水温が上がらずオーバークールの状態となっていましたので、
サーモスタットの交換を行いました。
取り外したサーモはゴム部分が完全になくなっていましたね、、、
作業後は水温計の針はすぐに上がってきて、
最終的には真ん中をピタッと指し、
それまで無駄に燃料を噴射して高かったエンジン回転も、
すこぶる落ち着いてＯＫです。

先日スパークプラグ交換した際に、
プラグホール内にエンジンオイルの侵入があったため、
ヘッドカバーのパッキンとプラグシール、シールワッシャーも、
併せて交換させていただきました。
取り外したパッキンはカッチカチ、、、
工程上スロットルバルブをよける必要があり、
スロットルとインマニの間の四角いガスケットも交換。
組み付けて最終的に試運転も行いましてＯＫです。
ありがとうございました！