ヘッドライトが点灯できなくなってしまったL700Sのミラジーノ、
ヘッドライトスイッチのねじれ部分がちぎれてしまって、
操作できない状態に、、、今回はリサイクルパーツでご対応、
エアバッグのスパイラルケーブルは組み換え、
試運転して動作確認してステアリングセンター確認。

エンジンルームよりキュルキュル異音で入庫のML21Sのルークス、
ファンベルトが劣化して傷んでいるのでクーラーベルトと併せて交換。

先日オイル交換時にパンクが見つかったGF50のシーマは、
以前にも違う一本がパンクした際にダンロップのVE303に交換済。
残り3本を一気に同じ225/55R17のVE303に交換したかったが、
その時点では一本しか都合できず、、、
今週再入庫となりました。特殊吸音スポンジ採用のダンロップ!

車検整備でお預かりだったL880Kのコペン、
フロントブレーキローター内側が錆でがたがたになっていたので、
ローター研磨に、また薄くなったリヤのブレーキシューも交換。
完成後は試運転に出て念入りにブレーキチェック。
ハードトップのトップロックがゆるゆるだったので締め付け、、、

 

MC21SのRRも車検でお預かり、
ファンベルトからけたたましい異音あり、、、交換、
左フロントドライブシャフトのアウターブーツの破れと、
左フロントロワーアームのボールジョイントはガタガタグラグラ、、、
ふーっ、危なかったな、、、

同じく車検でお預かりのHA24Sのアルト、
フロントブレーキパッドとリヤタイヤは摩耗のため交換、
165/55R14のサイズはダンロップのEC202Lで。
左フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れ、
エンジンオイルフィルター部分とヘッドカバーからオイル漏れがあり、
プラグホール内にもエンジンオイルが侵入。
オイルとフィルター、ヘッドカバーパッキン交換、
内部はお世辞にもよいとは言えませんが、これまでの積み重ね、
これはこれでもう仕方ありません、、、
パッキンは硬化してカチカチパリッパリでした、、、

 

同じく車検でお預かりのMF22SのMRワゴン、
エンジンオイルとフィルター交換、
タイヤは4本摩耗とひび割れのため交換、
155/65R13のタイヤはブリヂストンのネクストリーで。
左側タイロッドエンドにガタがありましたので交換、
サイドスリップテスターで測定、調整して試運転を繰り返して、
わっぱ位置も確認、よくなりました、OKです!

他にもオイル交換や点検や整備などあれこれと、
いずれもありがとうございました!