SH5のフォレスターはタイミングベルト交換で入庫、 一緒にスパークプラグも点検しておいてほしい、ということです。 アンダーカバーを外してまず目に入ったのが、 左側のヘッドカバーのパッキンからの滲み、 プラグ交換のつい… Read More
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SH5のフォレスターはタイミングベルト交換で入庫、 一緒にスパークプラグも点検しておいてほしい、ということです。 アンダーカバーを外してまず目に入ったのが、 左側のヘッドカバーのパッキンからの滲み、 プラグ交換のつい… Read More
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車検で入庫のHH5のアクティバンは、 テールレンズの損傷、オイルとフィルター、ワイパーゴム、 ロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右など。 左フロントブレーキのスライドピンが渋くなっており、 固いのを抜き取って… Read More
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オイル漏れ点検でお預かりのMH21SのワゴンR、 当方への入庫は今回が初めてで、 エンジンオイルのドレンコックから漏れており、 よくある過去のオイル交換時のねじの不始末だと。 かといって今さらお客様自身が、 一軒一軒問い… Read More
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下取りしてきたU61Tのミニキャブは、 作業の合間をみて少しずつ手入れしておきます。 泥だらけの内外装はしっかり清掃、 摩耗しきったタイヤ交換、埃でいっぱいのエアフィルター、 エンジンのヘッドカバーのパッキンとプラグシー… Read More
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車検で入庫のNSP170のシエンタは、 アイドリングストップ用のS-95バッテリーが劣化しており、 また追加で195/50R16のタイヤ交換となりました。 珍しい?サイズと思うのですが、 新車時はアスペックデシベルが付い… Read More
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