下取り以降サービスカーで使用のＣＮ２２Ｓのセルボモード、
車検受けしてあげないといけないのですが、
来週は中学２年生のトライやるウィークなので、
その際の一緒にしてもらう作業に残しておきたい。
破れたリヤマフラー交換はその際にするとして、
走行中のフロント周りからのゴトゴト異音、
サスペンションのアッパーマウントゴムを交換しておくことに。
取り外したマウントゴムは上下の厚みが大きく潰れて、
半分くらいの厚みになってしまっていました。
組み付けて試運転に出ると、よくなったの実感。
走行距離が少ないし快調なのでまだまだ活躍してもらいたい。
同じくサービスカーとして使用しているＵ４２Ｔのミニキャブトラック４ＷＤ、
こちらも年式のわりには走行距離が少ない。
最近乗せ換えたＭＴのおかげで、シフトの入りの悪かったのも解決、
Ｖ３０スペシャルエディションのドアミラーとホイルで、
ぱっと見も少しマシになったかな？
始動時にかぶってしまう症状が顕著に出ていましたが、
少なくなっていたバルブクリアランスを調整してからはまずまず。
基準値は温間でＩＮが０．２、ＥＸが０．３の指示ですが、
少し多めでも、と思い冷間でそのあたりにセットしました。
やや打音が大きく感じるものの、エンジンは快調か。
言われなければわからないレベルかな。
ヘッドカバーめくってあまりのきれいさにびっくりしました、、、