ＲＮ１

先週の月曜日はちょうど急ぎの仕事がなかったので、
日程がどんぴしゃの検査員講習をうまく済ますことができました、
結果よいタイミングだったと思います。
その後はどんどん3月らしい車検の入庫や、
名義変更や抹消、車両の引き上げなどに追われています。
商談も少しですがいただきました。
ＲＮ１のストリームはエンジンオイル漏れでの入庫、
エンジンがかかって圧がかかってくると、
漏れというよりはどんどん流れ出ている、、、という状態でした。
ちょっと普通じゃないな、、、
　　
　　
最初はオイルパンのナットが２箇所なくなっていたので、
それが原因なのかな？なんて思いながらのクランクシール、
やや漏れてきているが噴出しているような状況ではない、
上の方からオイルが落ちてきている痕がある、
カムシャフトのオイルシール部分が何か変、、、？
というかきっちりはまっていないように見える、触るとグラグラ、、、？
え、こんな事ってあるんですね？
そりゃオイルがどんどん出てくるわけだ、
飛び出しているのを目にすることなんてまずないですから、
自分の目がおかしいのかな？なんて思いましたよ。
新しいシールをそれぞれ組み付けてタイミングベルト交換、
オイル管理されて内部はきれいなエンジン、
ヘッドカバーのガスケットセットも合わせて交換、
オイル漏れは止まりました、ふ～、ありがとうございました！