ＰＰ１

車検で入庫のＰＰ１のビート、
リフトアップしてすぐに目に入ったのが、
エンジン下部の冷却水漏れの痕、、、
触媒の遮熱板に覆われていますが、
今回はウォーターポンプで間違いありません。
　　
　　
ウォーターポンプにサーモスタット、冷却水、
タイミングベルトにファン、クーラーベルト、
ヘッドカバーのパッキンなど交換。
実に１３年ぶりのタイミングベルト交換となった訳ですが、
久しぶりすぎて、あれっ？こんなに難しかったっけな？
と思ってしまったのでした。
走行距離が増えていないこともありますが、
エンジン内も大変きれい、今後も大事にいきましょう！