ＺＺＴ２４０

今週も車検の作業が続きます。
その中からＺＺＴ２４０のプレミオ、
スパークプラグの磨耗が激しい、、、

ほぼ毎回の車検で交換していますが、
距離や使用状況を考えると２年のタームが限度かな？
イリジウムが標準となってきている昨今ですが、
この頃のは標準プラグの仕様も多々ありますので、
磨耗の進行も早めになります。
また大きく磨耗がみられる場合は交換して
愛車の良好なコンディションの維持に努めましょう！