車検で入庫のJF1のN BOX、
フロントスタビライザーのリンクロッドが右側、
エアコンフィルター、リヤワイパーゴム、HMMF交換、
夏場後半エアコンのききがイマイチだった、という事で、
念のためクーラーガスチェック、
基準値320gに対して回収量が約215g程、
チェックしておいてよかったかな?という感じです。

 

先日のDA64Vのエブリィバン、やはりエンストしてしまう症状、
水温の青い表示が消えるまでの時間が長いので、
まずサーモスタットを交換、全開でした、、、
そうしてアイドルスピードコントロールバルブ、
もしくはスロットルバルブアッセンブリー、
純正新品だととてつもない値段になるので、
低走行の中古も見つけてくれましたが、今回はリビルトで手配、
冷却水を注入してエア抜き、試運転してお渡し。

 

SKF2Lのボンゴトラック、左フロント周りの手直し、
フロントバンパーは凹みがきつかったので、
いったん車両から取り外して裏側からお湯攻め、バンパーステーは修正、
割れたコーナーレンズと根元ぐらぐらのバックミラーは中古で手配、
バックミラーアッセンブリーだとメーカー在庫なしで、
新品手配できなさそうだったし、金額的にも本当に助かりました。

 

運転席のドアが閉められなくなってしまったS201Pのハイゼットトラック、
使いすぎ?ドアロックアッセンブリー交換、
ドアの後端ががやや下がり気味で、
ロックの位置が合わないのも、軽く調整しておきました。

この他にもあれこれと、ありがとうございます、
明日で場内の工事も完了できそうです。