Ｌ３７５Ｓ

昨日の休みは、たつのテクノパークで開催されていた、
世界の名車ｉｎテクノ、という展示系のイベントを拝見した後、
日名倉山まで往復するツーリング、
スポーツカーにお乗りのお客様をお誘いしてみました。
イベントは大盛況で、入れ替わり立ち代わりで、
車両がひっきりなしに入出庫していました。
またツーリングの道中は、前の車につっかえることなく、
気持ちの良いワインディングを満喫する事が出来たと思います。

　

車検でお預りだったＬ３７５Ｓのタントカスタム、
ステアリングタイロッドエンドブーツの破れが左右、
エンジンオイルとオイルフィルター、
ワイパーゴムにエアコンフィルター、
バンパーなどのクリップ類交換、ヘッドライト清掃光軸調整、
クーラーガスチェック、残が半分ほどなので基準値をチャージなど。

ＥＣ２２Ｓのツインはエアコンチェック、
残が少ないのでロボットでクーラーガスチャージ、
エアコンのルーバーが常時下向いている、
これはまだ注文できたので交換。
メーター内の液晶が以前から映らず、、、ガソリンの残量が分からない～♪
スピードメーターの針も動かない、、、何キロで走っているのか分からない～♪
にゃんにゃんにゃにゃ～ん、わんわんわわ～ん、犬のおまわりさん♪、
了解をもらってメーター修理に回送、２日後には戻ってきて組付けするも、
スピードメーターの走行テストは大丈夫だが、
ガソリン残量はエンプティの点滅、満タンしてきてもらうも点滅変わらず、、、
次はフュエルゲージユニットと進みたいが、ポンプ共に生産終了、
先のメーターも含め中古もなし、で万事休す、、、