昨日は午前中は用事があったので、
午後から県内最後の桜を求めてスタート、
久しぶりの愛機での出動、高速は順調だったが、
インターを降りてからアクセルオンで不調を感じる、
途中の待避所でプラグチェック、
お古を何本か積んでいたので交換、
恐る恐る走り出すもいけそう、
生野峠越えの途中に一本だけ残った見事な野桜、
その後の山桜は残念ながらほぼ散っていたが、
それはそれで趣があって、人もおらず静かでよかった。



去年の暮れに2台の緑ジーノを引き取る事になって、
雹でボコボコの方は先に仕上げていたのですが、
もう1台のMTの方は、機関だけ手入れしてそのままになっていました。
その時はオイル漏れしていたヘッドカバーのパッキンや、
冷却水漏れのラジエーター交換など、
オーディオはトランクスピーカー撤去して、
年式的に見ても問題なさそうなヘッドユニットに交換。


先のジーノは屋根のボコボコをカムフラするため、
暮れにラッピングフィルムを練習で貼りました、、、
一見見るに堪えるレベルにはなったかと?
で塗装が明らかに酷いMTの今回のジーノは、何故かサンルーフ付き?
日々忙しくしている取引先の仕事を増やすのも何だし、
そこまでするようなクルマでもないし?
再びラッピングフィルムを練習する事に。
お金を頂けるようなレベルには程遠いけど、
ぱっと見マシにはなったかな?
