Car's M

スズキ車メインの店構えではないのですが、
珍しくＷＢ３２ＳとＷＢ４２Ｓのバレーノが続きました。

車検で入庫だったＷＢ３２Ｓのバレーノは、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右、
エンジンオイルとオイルフィルター交換、
くすんだヘッドライトのポリッシュ。
その後、取引先に外装修理を助けて頂きました。

　

同じく車検のＷＢ４２Ｓのバレーノ、
エンジンオイルとオイルフィルター、スパークプラグ、
ワイパーゴムにエアコンフィルター交換、
くすんで真っ白のヘッドライトもポリッシュ。
試運転に出ると、足元からのうなり音がやけに大きい？
まずは右フロントのホイルベアリングから始める、
軽くテーパー切ってあるハブからの分離がうまくいかない、、、
アッセンブリーのベアリングは純正新品が約３００００円程！
昔のベアリング単品の感覚でいるとえらい目に合います、
必ず調べてから注文しましょう！
少しでもリーズナブルに済ませたいと思い、社外新品を手配、
右は完了したものの、まだ異音は大きい、
左も同様に手配して組み換える事に。
納期はかかりましたが、静かな走行を取り戻しました。

　

車検でお引き取りだったＬ２７５Ｓのミラ、
フロントバンパー右側が外れているのでステーとクリップを手配、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右、
くすんで真っ白のヘッドライトはポリッシュなど。

　　

　

同じく車検で入庫のＤＡ６３Ｔのキャリートラックダンプ、
エアコンの冷えが悪い、という事で、
いったんガス回収して基準値をチャージ、
約１００ｇ程少なかった、よく冷えるようになりました。
また交換されているヘッドライトが通りそうになかったので、
先にヘッドライトテスト、カットラインが出ないので、
こちらで用意したＬＥＤバルブを装着して光軸調整。
エンジンのプラグホール内にオイルの侵入がみられるので、
ヘッドカバーのパッキンセット交換。
状態のよくないタイヤ×４本交換と、
スペアタイヤのエアバルブ折損でパンクなど。
この他にもあれこれと、ありがとうございました。
明日はお休み、しっかり休んで、また来週頑張りましょう～！