ＧＳＥ２０

車検でお引き取りだったＮＳＰ１３０のヴィッツ、
リヤのブレーキドラムのアタリ面の状態が悪いので研磨、
ファンベルト、ワイパーゴム、キー電池交換など。

　

エンジンオイルランプが点灯している、のＵ６１Ｖのミニキャブバン、
ドレンを緩めてもオイルが垂れてきません、、、
それでも問題なく回っている３Ｇ８３は恐ろしい？
併せてタイヤエアチェック、左リヤパンク、修理しておきました。

車検のＧＳＥ２０のＩＳ２５０、
ファンベルト、エアエレメント、エアコンフィルター交換、
左ヘッドライト球切れ、横向きに差し込むタイプ。
色見が変わってしまうので右も交換。
Ｄ４Ｓはフィリップスを使用、カッコよさはなくなりますが、
交換前７７００ｃｄ程度が交換後は１６６００ｃｄくらいに回復、
実際乗ってみて明るい方が〇。
カットラインも一発で出て光軸調整不要でした。

　

明日から３連休の方も多いと思います。
明日は通常営業、日曜日はお休み、
月曜日の天皇誕生日は休まず開けておりますが、
誠に勝手ながら、９時～１７時の営業と致します。
悪しからずご了承下さいませ。