ＭＫ２１Ｓ

今日は朝から飛ばしていきましたが、
予定外のピットインが重なってまとめきれずタイムアウト、、、
本来予定していた車検の入庫が１台予定変更があって、
いけるかな？と思ったのですが、これはこれで仕方がない、
無理せず来週持ち越しするべきです。

その中から、ＭＫ２１ＳのパレットＳＷは車検での入庫、
未実施で残っていたオートステアリングロックユニット交換、
エンジンオイルにオイルフィルター、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右など。

１２か月点検でお引取りのＬ２５０Ｓのミラアヴィ、
どうもエアコンのききがよくない、すぐにクーラーガス入れ替え、
基準値３００ｇ±３０に対して回収量は１３０ｇ、少ない、、、
作業後はよく冷えるようになりましたが、
エアコンベンチレーターの切り替えノブが空回り、
ワイヤーが曲がって外れていたので手直ししておきました。

ＫＤＨ２０１Ｖのハイエース、エアコンパネルの照明が切れているらしく、
注文して組み替え×３箇所。切り替えノブの奥に埋め込まれていて、
最初外し方がよくわからなかったけれど、構造が飲み込めました、、、
ホントはめ込むだけの簡単な仕組みになっていました。

ホントは書きたいネタが一つあったんだけれど、
長くなりそうなのでまた次にします。
明日はお休み、また来週頑張りましょう！