Ｌ７００Ｓ

車検でお引取りのＬ７００Ｓのミラジーノ、
元々当方でメンテしていた車両で、譲渡されて以降の入庫は初めて。
今回特段不具合はなかったです。
ただ、エアコンＯＮ時のアイドル回転数の上下と、
それに合わせてのクーラーコンプレッサーの作動音、
カッチャンカッチャンとＯＮ、ＯＦＦを繰り返す症状が、
以前に出ていたそうで、、、

ボンネット内の大量の整備歴シールを見る限り、
この１年以内にあれこれと整備されています。
その中に、スロットル清掃やクーラーガスの入れ替えあり、
ヘッドカバー上からインテークマニホールドへつながるバキュームホース、
その際忘れてしまったのか、接続されておらず、、、
これで試運転して良好なので一旦お渡し。
これで不調が続くようなら、再度クーラーガスの入れ替えを。
前回チャージした冷媒量までは分からないので。

急遽冷却水漏れで再入庫となったＬ７００Ｓのミラジーノターボ、
ラジエーターアッパータンクに設けられた、
ターボへのバイパスパイプの出口が、経年で折れてしまい、
オーバーヒートしてしまうまでに速やかに到着。
ラジエーターはリサイクルパーツは該当なしで、
ＫＯＹＯの新品が大変リーズナブルなので、迷わずオーダー。
念のためバイパスホースもメーカー手配で注文です。
電動ファンは付いた状態での脱着がスムーズです。

昨晩は、ＢＳプレミアムで、ＩＮＤＹ５００のＴＶ中継、
久しぶりのゴールデンタイム放送に、思わず手に汗握りました、、、
タクマは惜しくも、という結果でしたが、やっぱレースは面白い。
にしてもびっくりしたのが、満員御礼のインディアナポリス、
ＴＶの向こうとは言え、一体全体どうなってるのでしょうか？
日本でもこんな風に早くリアルレース観戦できるようになればと思います。