ＺＲＲ７０Ｇ

日曜日は５時起きで積載車で岡山へ、
ご用命を受けていた中古車の仕入れに。
積み込みに少し手間取りましたが、
道中はスイスイでうまく往復できました。
夕方はお客さんの元に書類を届けに行ったり。

本当の希望よりも年式が少し古いのですが、
パッと見た時点では予想よりもよい印象でした。
走行距離は５万キロで、走行した感じも大変よい、
まだまだ全然へたっていない感じです。
外装に少し惜しい箇所がありますが、
内外装ともに全体的によい部類だと思います。
昨日今日とあれこれ手入れ、オイルやバッテリー、
ファンベルトやワイパーゴム、ひび割れタイヤは交換、
おそらく新車から無交換のＤＥＮＳＯイリジウムプラグ、
摩耗したフロントブレーキパッドも交換です。

日曜日は鈴鹿で夏の風物詩である８耐が行われて、
今年はＢＳでのＬＩＶＥ放送がありましたね。
スタート前からゴール後までたっぷり！
本当ならサーキットに足を運んで、
観客として８耐したいところですが、、、
今年はスタートから１時間目までと、
ゴール前１時間にトラブルやアクシデントが集中、
もちろん中盤からの３大メーカーによる、
手に汗握る一進一退のせめぎあいが素晴らしかったのですが、
最後の１時間は内容が濃すぎて濃すぎて、、、
その結果、チェッカーフラッグが出ない釈然としない結末に、、、
これも長年続くビッグレースといえばレースなのですが、
何だか喜びきれない何とも言えない気持ちです、、、？
きっと混迷を極めた名勝負として後世に残ることになるでしょうね？