ＭＨ３４Ｓ

本当なら、仕事を終えた土曜日の夜に、
映画「フェラーリ」を観に行きたかったのですが、
終わるのも遅くなったし、気力も残っておらず、、、
日曜日の朝は、少しだけドライブしたくて六甲森林植物園へ、
今年ももう終わりかけの白いアナベルの紫陽花前のベンチで、
気持ちのよい風に吹かれてきました。
その後は暑すぎて帰宅してから昼寝、、、
夕方再び起き上がって、レイトショーへ、これが貸し切り？状態で、
少し怖かったですが、まあ一応楽しめました、、、
エンツォ御大、というよりは、
どうしてピエロラルディフェラーリが生まれるに至ったか？な感じで、
私は受け止めてしまったのですが、
いわゆるモンテゼモーロさんやヴィルヌーヴ、ラウダ、ミハエルやら、
みたいなフェラーリＦ１黄金期みたいな話ではない、
ですが、それはそれでよいと思いました。
しかし、改めて「栄光のルマン」が凄すぎる、と実感した次第、
あの時代にあれだけのものを作ってしまった偉業に感服、
あの実車の映像とサウンドが、映画とはいえ残り続ける事を、
本当に喜ばなくてはなりません。
そして、その時代時代の本物のフェラーリＦ１のレーシングサウンドを、
サーキットで堪能された方は、本当にうらやましいな、と思う次第、、、

お見合いしてもらおうと洗車した後で、
突然エアコンがきかなくなってしまった中古車のＭＨ３４ＳのワゴンＲ、
電動ファンモーターの寿命が来てしまったようです、、、
暑くて乗れない、代車にも出せない、至急手配して交換、、、

車検でお引き取りのＨ８２ＷのｅＫワゴン、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右、
リヤのホイルシリンダーのオーバーホール、
ブレーキオイル交換など。

エアコンきかない、で入庫のＬ３７５Ｓのタントカスタム、
クーラーガスを一旦回収して基準値をチャージ、
基準値約３００ｇに対して回収量が約１５０ｇ程、
もちろんよく冷えるようになりました。
追加でエンジンオイル交換も、
ありがとうございました～！