車検で入庫のHA23Sのアルトは、
ロワーアームのボールジョイントブーツの破れ、
タイヤの摩耗のため交換、
155/70R12のサイズはTOYOのSD-k7で。
テールゲートが落ちてくる、、、の追加の依頼で、
ダンパー×2本を交換しました。
すぐに落下してくるから危ない、
怪我につながる前に早めに交換しましょう。
サイドスリップテスターではトーインが大きく出ていたので、
修正しておきます。

車検でお引取りのHA24Sのアルトは、
メーター内に黄色いエンジンチェックランプ点灯、
今回はA/Fセンサーの不具合、
少しコストを抑えるために社外品で。

 

 

同様にロワーアームのノールジョイントブーツの破れ、左右とも。
フュエルリッドのオープナーレバーが大きく折損していました、
その部分だけ供給もあって、安く直るししどうしましょうか?と、
あっそうそう言うの忘れてましたっ、という事でした。
気が付いた部分、お伝えしてよかったです。
しかしこんな風に折れるもんなんですね、、、?