ＭＲ３１Ｓ

２月にご注文いただいていた新車のハスラー、
どうやらなんとか今月登録できそうな連絡が入りました、、、
生産可能台数の割りに注文が圧倒的に多いようで、
お客様にご迷惑をおかけしてしまいます。
しかしホント待ちくたびれてしまいますね、、、
実は先日お休みの日に、展示車のハスラーを
少し乗らせていただきました。サマーブルー２トーンの
ターボなしＧグレード４ＷＤレーダーブレーキサポート。

新しいハスラーはどんな仕上がりなのかなぁ？と思いまして、
ドライブコースとして起伏もあるワインディングを、三木～三田線。
乗ってすぐの感じは、スペーシアの完成度が高い！と感じました。
これは当方の展示車のハスラーが４ＷＤ仕様であるためだと理解します。
やや車重が重たいのとタイヤが大きいのと、回生ブレーキのききが強い。
また車高が高いためにショックの動き方がそれ相応。
これは仕方のないことでしょう、スペーシアに乗ったことがなければ、
この違和感を味わうことはありません。
乗りやすさや日々の使い勝手ではスペーシアに軍配、、、
でも個性的なルックスや趣味性やスポーツっぽさを共に出来るのは、
やっぱりハスラーということになってきますよね。
スペーシアではそこを埋められませんものね。
ただスズキグリーンテクノロジー、またスズキの軽さで走るという感覚は
いずれの車両にも搭載されていますので、
最新の好燃費はどの車両でも期待できます。
２トーンルーフに関しては、まだまだ納期の改善が先の見込みのハスラーですが、
ご興味のある方はぜひご検討くださいませ。