年末下取りしましたS330Vのハイゼットクルーズ、
代車を兼ねて乗りながら、中古車としての粗だし。
しばらく調子よくいってましたが、
最近ベルトがちゅるちゅる鳴くなぁと思い点検すると、
EFエンジンお決まりのオルタネーターのロワーボルト折損、、、
やっぱなぁ、先に交換しときゃよかった、と後悔しても遅い。
なんとか上から縦型のドリルを入れてボルトの残りをもみます。
幸いボルト穴は後方に貫通しているので、
噛んだ瞬間に後方に出てきてくれます。
ただやっぱりドリルのセンター出しが難しいね。
ダイハツハイゼットクルーズ、外装ブラック、グレードDX、
珍しく4WD(ボタン一つでパートタイム切り替え)、
オートマ、エアコン、パワステ、パワーウィンド、キーレスエントリー。
走行12万4千キロと多めですが、タイベル交換済み。
内外装ともに年式相応の傷みがありますが、
お安めな軽バンがなかなかない現状、まだまだ頑張れます。
車検は28年1月まで、神戸姫路ナンバー乗り出し価格29万円です。