ＣＲＥＷ

昨晩仕事終わりの作業現場から帰ろうとして
エンジンがかからなくなってしまったＫＤＨ２０１Ｖのハイエース、
つなぎに行って無事に始動、暗いし現場のお客さんの手前もあるし、
いったん工場に戻り点検することに。

で今回は単純にバッテリトラブル、
ＣＣＡテスターももちろん早めの交換と出ますが、
比重がバラバラで写真のとおり一極が極端に低い、、、
また明日の朝かからなくなるねぇということで、
無理を言ってＴパーツ様、営業時間外にもかかわらず届けてもらいました。
ありがとうございます！
今日は車検で入庫のＣＲＥＷのプレマシーは、工場内での始動も息絶え絶え、
かろうじてかかっているという状態です。
５５Ｄ２３Ｌのバッテリ交換となりました。

毎年４月から３月での販売目標（ノルマ）そして実績、
みたいな大きな会社でやるような事を
知らないうちに仕入先がやってるのですが、
昨期は目標１３０個に対して１５３個だったそう！
そんなに売ってるのも自身でびっくりです。
数字に翻弄されるのはいやですが、
知らない内によい数字が出てるのは嬉しいです。
でも担当営業が数字のマネージメントしてくれなきゃ、
単純に対前年比とかってノルマ上がるよね、、、？
ぼやきですが、今期も頑張っていきましょう！