冷え込みが一段ときつくなりましたね。
今日も朝早くから車検に整備にと忙しい一日となりました。
その中から、車検後の再整備で入庫のSKF2Tのボンゴトラック、
車検時に十分な時間が取れなかったため、
その時は最低限の作業を実施、残りは後日整備対応という流れです。
今回はパワーウィンドのマスタースイッチの交換、
それからタイミングベルトの交換です。
マスタースイッチはリサイクルパーツで、
タイミングベルトはテンショナーと合わせての作業、
パワステベルト調整用のオートテンショナーがガラガラ異音が出ているのと
ベルトのかかるプーリーの面がガタガタ、、、
なので同時交換とさせていただきました。
ラジエーターのアッパーホースを外したため、最後に冷却水を注入してエア抜き、
なんとか目標どおり作業完了できました。
明日の朝、再度チェックして暖気、DL1オイルも入れ替えてOKです。