Car's M2 Comments

今日も早い時間からいいペースで仕事が続きました。
Ｌ７００Ｓのミラはアイドリング時などにステアリングから
ごとごと違和感を感じるということで入庫。
点検していくと、
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今回はステアリングコラムチューブを交換となりました。
ベアリングにわずかながたがあるんでしょうね。
手でゆすったぐらいでは、ホント少しにしか感じられないんですが、
交換後はそのがたがたはぴたりとなくなりました。
作業途中に必要なキーシリンダーの取り外しは上手くいきました。
チューブはダイハツ純正としてリンク品の支給がありましたのでそちらを使用、
定価で約半額といった具合、安い！
合わせてご依頼いただいたロワーアームのボールジョイントブーツも打ち換え、
さらにせっかくの入庫、サービスキャンペーン対象車でしたので、
ヒーターパイプジョイント作業、ライトリレーの追加作業、
ブレーキのリザーブタンクのダイヤフラムの交換の３つもしておきました。
これはお客さんは費用がいりませんし、
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やっぱりヒーターパイプのジョイント部は漏れていました。
ちょうどエアクリーナーの下側ですから外観からは判断できませんからね。
オーバーヒートしてしまってからでは遅いですから。
ありがとうございました！