エンジンよりカタカタ異音を発している
S320Vのハイゼットクルーズターボ。
車上からはエンジンの異音の発生源をつきとめることはできませんが、
リサイクルパーツを依頼する取引先に、
ちょうどどんぴしゃのタイミングで25000キロの程度極上の
EF-DETエンジン、しかもタービンつきで格安での返答があったので、
すぐさまオーダー。全国で1基のみ。
ばらしてしまって、それから判断してもよいのはよいのですが、
万が一、修理できないような場合だと、車まるまる動けなくなってしまいますので、
この方が念がたっているかと。
ましてやオイル管理不足を思わせるオイルフィラーキャップまわりを見れば、
仮にエンジンの異音は直せても、スラッジの溜まりまくったエンジン内は
綺麗にはできない結果、後々他にトラブル再発の可能性も十分考えられます。
新品を思わせる綺麗なのが届きました。
オートマは古いエンジンから切り離して新しいのとドッキング。
ひとつひとつ間違いないように仕事を進めていきます。
古いエンジンは教材としておいて、後日異音の箇所を確認したいと思います。