ＴＣ２４

先週土曜日に作業させていただいたＴＣ２４のセレナ、
リビルトのＣＶＴに載せ換えでした。
　　
通常ならば試運転をしっかり行ってから納車したいところではありましたが、
平日の使用業務に支障が出るので、今週は様子見でした。
が不具合もなく、修理前の異常もなくなったとの回答をいただきました。
調子よくなったから他のところも直そうかとの事。
以前の不具合状態は車速ゼロからＤレンジでアクセルＯＮでエンストしてしまうというもの。
温間時には解消されるもがくがく感がたまにあり。
ダイアグコードはエンジン回転信号とライン圧ソレノイド、
症状が出るたびに何度も出力していました。
走行距離や使用状態も考えて載せ替えが妥当かと判断しました。
センサーやバルブボディーのみを交換してしばらくして金属ベルトが切れたりしたら、
正直元も子もありません、、、
中古とリビルトの金額の差はほとんどありません。
１万５千円から２万円ぐらいでしょうか。
ただ気をつけなくてはいけないのは、リビルトにはセンサー類が付属しないこと。
エンジンのリビルトのようにマニもセンサーもない丸裸とまではいきませんが、
再使用する部品も若干ですが出てきます。
リビルトは大体即納状態にはあるようです。