2010年2月4日2017年11月2日Car's MNo Comments オーバーヒートにより1番シリンダーの圧縮抜けとなってしまったCT51S。 走行5万キロ程度の良い状態の車両がありましたので、 手すきの間にエンジンやらラジエーターなどなど思わしいところを交換していきます。 こちらはドナー側ですが、外観もとってもきれい。 たいていオイル漏れをおこしているものですが、、、 もちろんヘッドカバーをめくっても 内部はオイル管理が行き届いていたのがわかります。 無事に作業は完了、試運転も良好です! 関連