CT51S

オーバーヒートにより1番シリンダーの圧縮抜けとなってしまったＣＴ５１Ｓ。
走行５万キロ程度の良い状態の車両がありましたので、
手すきの間にエンジンやらラジエーターなどなど思わしいところを交換していきます。

こちらはドナー側ですが、外観もとってもきれい。
たいていオイル漏れをおこしているものですが、、、
もちろんヘッドカバーをめくっても
内部はオイル管理が行き届いていたのがわかります。
無事に作業は完了、試運転も良好です！