エンジンルームからのキュルキュル音で入庫のL610Sのムーブ。
ベルトのはりが足りないかと思いきや、
オルタネーターのロワ側の取り付けボルトが折損しておりました。
とそこまではよいのですが、
このエンジンブロック側に残ったボルトをどうやって取り出そうものか。
エンジンが降りた状態なら難なくですが、ボディーのレイアウト上
穴は正面からみえない、センターポンチは打てない、
通常の横型のドリルは添えない、とあまり使用しない縦型のドリルで挑むも
力が入らない、きりの長さが合わないと隙間に入らない等、、、
ゴールが見えず気分は黒部の太陽か、、、
幾本かきりを折りながらも最終的になんとかセンター付近に穴を合わせ
1日がかりでボルトを摘出!
貫通ボルトだったため最後は裏側からうまく飛び出てくれました。
ねじ山はうまく生きておりタップで修正、純正ボルトを取り寄せてなんとか完了です。